8日上午10時(shí)40分，荊門至荊州高鐵首趟復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車組列車G6803次從荊門西站駛出開(kāi)往漢口站。荊荊高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，該線路的開(kāi)通不僅解決了荊門不通高鐵的現(xiàn)狀，也讓湖北實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。(中國(guó)新聞網(wǎng) 12月8日)

臨近歲末，鐵路建設(shè)腳步一如既往鏗鏘有力，鐵路運(yùn)營(yíng)里程不斷被刷新，荊楚大地再添“黃金通道”。隨著荊荊高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，荊門市結(jié)束了不通高鐵的歷史，湖北省成為全國(guó)第8個(gè)“市市通高鐵”的省份。高鐵網(wǎng)的越織越密，助力江漢平原腹地沿線經(jīng)濟(jì)騰飛，對(duì)推動(dòng)中部地區(qū)崛起具有積極意義。

荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區(qū)，北起沿江高鐵武漢至宜昌段荊門西站，南至漢口至宜昌鐵路荊州站。線路全長(zhǎng)77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，共設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。該條線路不僅是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼(和浩特)南(寧)高速鐵路重要組成部分，也是湖北省全資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高速鐵路

荊荊高鐵，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。千古百業(yè)興，先行在交通。荊荊高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，武漢都市圈與宜荊都市圈往來(lái)更高效，鄂東的科創(chuàng)前沿力量、鄂西的生態(tài)文旅資源、鄂中的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，可依托高鐵軌道，實(shí)現(xiàn)客源互送、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等。高鐵的便利和快捷將促進(jìn)都市圈的人流、資金流、技術(shù)流等加快流動(dòng)，不僅豐富和擴(kuò)大了人們的“生活圈”“旅游圈”“朋友圈”， 也為區(qū)域貿(mào)易合作和投資創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)和便利條件。

荊荊高鐵，鋪就沿線百姓幸福民生路。荊門西至荊州最快28分鐘可達(dá)，武漢與荊門之間的鐵路旅行時(shí)間也壓縮至2小時(shí)以內(nèi)?！巴切?yīng)”瞬間拉滿，一日內(nèi)雙城通勤、商務(wù)洽談、休閑旅游都可以成為日常選項(xiàng)，沿線民眾出行將更加方便和快捷。對(duì)于經(jīng)常需要往返于荊荊高鐵沿線城市之間的人來(lái)說(shuō)，不僅節(jié)省了時(shí)間成本，還提高了出行的獲得感、幸福感。

樞紐馳鐵龍，呼嘯開(kāi)八方。隨著我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)加密成型，一條條新線陸續(xù)“閃亮登潮，必將讓沿線百姓出行更加便捷、舒適，也將為區(qū)域發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。（蔡翠紅）